أزاحت «نيسان» الستار، للمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط، عن «نيسان Z» الجديدة كلياً (2023(، في حفل رسمي أقيم في دبي، بحضور سفر عامة نيسان والمسؤول الأول عن تطوير أحدث طرازات «نيسان Z»، هروشي تامورا.

وتعكس السيارة الرياضية «نيسان Z» شغف العامة التجارية، والتزامها بتعزيز متعة القيادة، حيث تواصل تسليط الضوء عى تميّز الأداء الياباني منذ عام 1969. وتُعتر «نيسان Z»، التي يمتدّ تاريخها لأكثر من 50 عاماً، النسخة الأقوى من الطراز حتى الآن، حيث تولّد 400 حصان، وتمتاز بتصميم ارتكز عى آراء سائقي السباقات الأسطورين، ليوفّر تجربة قيادة ممتعة. وقد زوّدت السيارة بناقل حركة يدويّ من ست سرعات، مع قابض EXEDY عالي الأداء، وعمود تشغيل مركّب من ألياف الكربون، أو بناقل حركة أوتوماتييّ جديد كلياً من تسع سرعات. وتم إطاق السيارة في حفل استضافه رئيس نيسان العربية السعودية وإنفينيتي الشرق الأوسط، والمدير التنفيذي في نيسان الشرق الأوسط، تيري صباغ، وتضمن أيضاً متحف «نيسان Z» المؤقّت الأول في العالم، حيث تم اصطحاب الحاضرين في رحلة عر الزمن لاكتشاف مسرة تطوّر السيارة الرياضية عى مرّ العقود، مع تسليط الضوء عى إرثها الياباني. وقال تيري صباغ في تصريحات صحافية: «تعدّ )نيسان Z) رمزاً للسيارة المحبوبة في الشرق الأوسط، وجزءاً لا يتجزأ من مجموعة طرازاتنا المميزة في المنطقة.» من جهته، قال هروشي تامورا، أحد أبرز الخراء في مجال السيارات، الذي يتمتع بعقود من الخرة في العمل، مع فريق تطوير طرازات «نيسان Z»، الذي قاد فريق عمل تطوير الجيل السابع من :Z تُعتر «نيسان Z» عنصراً أساسياً من هويّتنا كشركة منذ أكثر من 50 عاماً. ويعدّ طراز الجيل السابع الجديد كلياً ثمرة الجهود الافتة لفريق العمل الذي يفتخر بمشاركة ما توصّل إليه في تطوير هذه السيارة الرياضية الشهرة مع الأجيال الحالية والمستقبلية من عشّاق القيادة، الذين يجدون في «نيسان Z» الجديدة كلياً مزيجاً متقناً يجمع بن الحداثة والراث، فهي مستوحاة من الطرازات السابقة، وتعزّز الرابط الذي نشأ بن الإنسان والآلة، وميّز «نيسان Z» عن سواها عى مدى أكثر من نصف قرن.

وزُوّدت «نيسان Z» بمحرّك V6 من ست أسطوانات بشاحن توربينيّ مزدوج سعة ثاثة لرات، ويولّد 400 حصان عند 6400 دورة في الدقيقة، وعزم دوران بمعدّل 475 نيوتن مر بدءاً من 1600 وحتى 5600 دورة في الدقيقة.